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塔吊在工程建設中起到中流砥柱的作用，它讓建設變的更加方便！

大家知道吊塔是怎么升高的呢？

 找兩工人抬起來，加進去？

  找個10米巨人，來搭積木？

不開玩笑了，咱講正題吧。其實在吊塔上有一個非常重要的部件，它就是——

吊塔套架 

我們現在總體看一下塔吊結構——

其中對塔吊升高起重要作用的結構是：引進平臺、套架平臺、套架和標準節(jié)。 塔吊的主塔是靠標準節(jié)的堆疊而升高的。

吊塔在使用過程中，隨著樓層建設的升高，吊塔也要相對于升高

總之，不是一次搭好的，需要后期不斷調整！

這時候，就需要它了——

 套架 

它是塔吊長高的關鍵。

在塔吊組裝時，

就已經置于塔吊頂部。

我們來看一下套架的結構，

↓↓

在頂升油缸的配合下，

套架就不再是靜止部件了！

頂升油缸幫助套架爬升，

所以套架也稱為爬升結！

從而，套架內部形成空腔。

之后提升裝置會吊起標準節(jié)。

標準節(jié)被提起后，

引入小車軌道↓↓

進入小車軌道的標準節(jié)被牽引，

并安裝到套架的空腔內↓↓

擰緊連接螺栓，

便完成了一次塔吊的長高動作！

反復如此，

塔吊可以按照要求達到不同的高度。

所以，我們會有這樣的經歷，

建筑工地的塔吊會隨著工程的進展，

不斷地增高！

簡單歸納一下安裝步驟：

固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節(jié)→安裝爬升套架→安裝回轉→安裝回轉塔身→安裝司機室→安裝平衡臂→安裝A架總成→吊裝起重臂→穿鋼絲繩和吊鉤→加標準節(jié)及設備調試。