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塔吊是如何長高的?納悶了20年終于明白了!

2017年10月16日 來源:科工網-國際互聯網+生態(tài)服務平臺 瀏覽 1474 次 評論 0 次



塔吊在工程建設中起到中流砥柱的作用,它讓建設變的更加方便!

 

 

大家知道吊塔是怎么升高的呢?

 

 找兩工人抬起來,加進去?

 

 

 

  找個10米巨人,來搭積木?

 

 

 

不開玩笑了,咱講正題吧。其實在吊塔上有一個非常重要的部件,它就是——

 

吊塔套架 

 

 

 

我們現在總體看一下塔吊結構——

 

 

其中對塔吊升高起重要作用的結構是:引進平臺、套架平臺、套架標準節(jié)。 塔吊的主塔是靠標準節(jié)的堆疊而升高的。

 

 

 

 

 

 

吊塔在使用過程中,隨著樓層建設的升高,吊塔也要相對于升高

總之,不是一次搭好的,需要后期不斷調整!

這時候,就需要它了——

 套架 

它是塔吊長高的關鍵。

在塔吊組裝時,

就已經置于塔吊頂部。

 

 

 

我們來看一下套架的結構,

↓↓

 

在頂升油缸的配合下,

套架就不再是靜止部件了!

 

 

頂升油缸幫助套架爬升,

所以套架也稱為爬升結!

從而,套架內部形成空腔。

 

之后提升裝置會吊起標準節(jié)。

標準節(jié)被提起后,

引入小車軌道↓↓

 

 

進入小車軌道的標準節(jié)被牽引,

并安裝到套架的空腔內↓↓


 

 

擰緊連接螺栓

便完成了一次塔吊的長高動作!

反復如此,

塔吊可以按照要求達到不同的高度。

 

 

所以,我們會有這樣的經歷,

建筑工地的塔吊會隨著工程的進展,

不斷地增高!

    

簡單歸納一下安裝步驟:

固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節(jié)→安裝爬升套架→安裝回轉→安裝回轉塔身→安裝司機室→安裝平衡臂→安裝A架總成→吊裝起重臂→穿鋼絲繩和吊鉤→加標準節(jié)及設備調試。

 

 

 

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