1、B2B創(chuàng)業(yè)?先學會在原有領域提出問題。
?、貺ucy認為,易米云通的創(chuàng)業(yè)緣于一個契機:所有的數(shù)據(jù)到云了,為什么語音不能到云上?所以那個時候我們就組建了一個團隊,在中國做基于移動互聯(lián)網(wǎng)然后也基于云平臺來改造一下傳統(tǒng)的語音通信
?、谖锪餍∶嘏犷Uf,物流行業(yè)還有一個大蛋糕在哪兒?答案是公路物流。這個市場行業(yè)前五名加起來可能市場占有率也只有10%不到。
③棉莊陳天立說,棉花全產(chǎn)業(yè)鏈的服務平臺的打造,是因為在了解了整個傳統(tǒng)棉花流程之后,他提了一個問題:可以一步做的事情,為什么要做二三步?陳天立覺得這件事情在浪費所有人的生命,為什么不能更很簡單。于是他決定讓信息流通標準化、快速化。
?、苘嚌M滿韓金宇認為,傳統(tǒng)行業(yè)我感覺非常傳統(tǒng):技術手段包括經(jīng)營一些思路都比較傳統(tǒng),所以有很大的機會。韓金宇也因此決定改造物流行業(yè)。⑤IDG劉雨坤認為,B2B創(chuàng)業(yè)為什么重要?因為中國8千萬B端,宏觀經(jīng)濟上所有東西要流經(jīng)C要經(jīng)過B。今天互聯(lián)網(wǎng)來了,互聯(lián)網(wǎng)在短時間內(nèi),完成除了信息流這個之外還有物流、交易、支付,不需要中間各個層級做傳導。理論上是可以改變所有由于信息不對稱而吃所謂關系的錢。所有的B2B的行業(yè)可能都有機會。
防爆云平臺(www.m.4729d.com)小結:在B2B領域創(chuàng)業(yè),需要先找到傳統(tǒng)領域里可以優(yōu)化的環(huán)節(jié),下一步就是要找準切入口。劉雨坤認為,每個B2B的行業(yè)交易行為不同,所以它的做法也不一樣,不能盲目去抄襲,比如找鋼網(wǎng)牛,都按找鋼網(wǎng)的方式做,以后就死了。汽配的諸葛汽修,他牛我就照他的做法——這不行!每一家的做法都是不同的。
2、怎么切入B2B?看看這幾家的具體做法。
①管理系統(tǒng):對傳統(tǒng)市場改良。易米云通的方式是,推出“云總機”,傳統(tǒng)運營商在通常情況下要拉一根專線室內(nèi)布線實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)境。我們現(xiàn)在應該是一個改良,不僅是對中小企業(yè)投資節(jié)省的改良,也是為運營商整個去投資、建設一個改良環(huán)節(jié)。此外,易米云通還推出了“云電話”,也是對小微企業(yè)通訊市場的改良。
?、谧誀I交易:顛覆傳統(tǒng)市場。棉莊出現(xiàn)以后,傳統(tǒng)貿(mào)易商能干的事情,棉莊能做得更好;傳統(tǒng)貿(mào)易商以前想做但是不能做的,棉莊現(xiàn)在也能把它做了;傳統(tǒng)貿(mào)易商想都沒敢想做的事情,棉莊正在把它做出來。所以會出現(xiàn)一個問題,傳統(tǒng)貿(mào)易商根本沒有辦法和帶有互聯(lián)網(wǎng)基因的2B項目去競爭。
?、垭娚糖腥耄簭奶嵘齻鹘y(tǒng)公司的效率入手。車滿滿的做法是:找到物流行業(yè)的關鍵環(huán)節(jié)。終韓金宇認為,所有人都離不開物流公司,司機要跟物流公司打交道,貨主、收貨人包括車主、車頭這里面的黃牛都要跟物流公司打交道,所以我覺得物流公司是一個非常核心的環(huán)節(jié)。因此,車滿滿希望能使物流公司的效率提升,讓他們面對他們客戶的時候,讓客戶體驗更好,讓物流公司實現(xiàn)更多的利益。
?、艽楹辖灰祝簽閰⑴c者創(chuàng)造價值。物流小秘的做法是,幫助公路運輸?shù)?000多萬輛卡車司機提高運營效率。過去一輛車有效使用時間其實只有30%,物流小秘要幫助一部分車輛去提高他的有效的行駛時間,有效的行駛的效率提高了,自然單位運輸成本降下來。這個行業(yè)就是創(chuàng)造價值的過程,這個過程中會涉及到現(xiàn)有的一些商業(yè)模式的改良或者是革新。
⑤投資人點評劉雨坤認為,每個行業(yè)有每個行業(yè)的特征,有的行業(yè)你可以直接做交易,有的行業(yè)不能直接做交易,有的行業(yè)鋼是什么鋼,就是那個鋼,沒有任何區(qū)別。每個行業(yè)不太一樣,你是不是需要先做一個工具把它標準化,或者直接上來做交易,還是這個事跟自己的行業(yè)不同然后自己去做一個定位。沒有一個所謂統(tǒng)一的答案。接地氣重要,互聯(lián)網(wǎng)也挺重要。要有互聯(lián)網(wǎng)的意識本質(zhì)上是兩件事,一個是格局觀、一個是服務意識。比較看好的團隊是一個有互聯(lián)網(wǎng)意識但同時又懂得這個行業(yè)是怎么運轉(zhuǎn)的這么一個團隊,所以相對來說是比較綜合,既有互聯(lián)網(wǎng)又有傳統(tǒng)行業(yè)很懂的人。
3、當下B2B創(chuàng)業(yè)的難點是什么?
?、倩ヂ?lián)網(wǎng)基因。易米云通的Lucy說,團隊一開始建立的時候是純電信行業(yè)的,幾乎在這個團隊里沒有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的人。到現(xiàn)在,我們正在招,還沒有招到一個像樣的互聯(lián)網(wǎng)的人才,但是我們也沒有辦法等。我們的團隊對傳統(tǒng)行業(yè)非常非常了解,我們知道在哪地方切入,從哪去做我們的模式,所以我們就做了。值得分享的是:你對這個行業(yè)非常了解的時候,你覺得有一個切入點的時候,你可以先做起來,做起來以后,當然有互聯(lián)網(wǎng)的運營。
?、贐2B一定要把模式想透。物流小秘裴睿說,在B2B領域,如果碰到了跟你的商業(yè)模式或者你的發(fā)展相關感覺特別糾結的問題,就代表你沒想透,否則不會出現(xiàn)這些問題。因為所有的問題都是很簡單的,跟你所做的事相關,比如你的團隊、預期盈利等等。
?、蹣I(yè)務量與安全性沖突。棉莊陳天立說,互聯(lián)網(wǎng)的曲線應該是這樣,優(yōu)美弧度向上,潛力無限。但棉莊在早期打磨商業(yè)模式時,選擇了業(yè)務安全性。
④投資人對傳統(tǒng)行業(yè)的不理解。例如,車滿滿韓金宇就說,大家對物流行業(yè)沒那么理解,一遍一遍講物流行業(yè)大致結構是怎么樣,以及我們?yōu)槭裁匆霈F(xiàn)在這個事而不是做其它事,這是我比較多的經(jīng)歷。
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