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機(jī)械人網(wǎng)訊：9月23日，2016浦江立異論壇在上海舉行。中國工程院院士，中國人工智能學(xué)會(huì)理事長李德毅做客新華網(wǎng)思客會(huì)，并接管了思客的獨(dú)家專訪，在專訪中，李德毅院士對人工智能、無人駕駛等手藝熱點(diǎn)話題頒發(fā)了本人的概念。本文按照專訪內(nèi)容拾掇而成。

記者：本年浦江立異論壇的主題是“雙輪驅(qū)動(dòng)：科技立異與體系體例機(jī)制立異”。您認(rèn)為科技立異與體系體例機(jī)制立異這二者之間是什么關(guān)系？這兩個(gè)輪子若何一路轉(zhuǎn)？

李德毅：我的現(xiàn)實(shí)工作告訴我，此刻火急需要科技立異和體系體例立異。我目上次要的工作是智能駕駛研發(fā)，社會(huì)上有人把它叫做主動(dòng)駕駛或者無人駕駛。對于科技工作者來說，就是用立異的法子實(shí)現(xiàn)車的智能駕駛，把駕駛中持久、單調(diào)的工作交給機(jī)械來做，我們叫機(jī)駕，或者叫機(jī)械駕駛。人可干涉，而不需要人成天踩在剎車，手放在標(biāo)的目的盤上。科技工作者是從手藝角度上立異，例如我提出一個(gè)新的工作，叫做“駕駛腦”，能夠把駕駛員的駕駛程度、經(jīng)驗(yàn)?zāi)谝粋€(gè)機(jī)械里面。這個(gè)“駕駛腦”就成為機(jī)械駕駛的一個(gè)主要的零部件，它分歧于雷達(dá)、攝像頭，可是它能把駕駛員的工作取代。

在我本人的實(shí)踐勾當(dāng)中，科技立異要想成功，就必然要有體系體例立異的陪同。例如我此刻想找個(gè)處所做嘗試，我就需要獲得許可，或者我想曉得具體的車流，誰在干擾我的車，我火急地但愿部分、交通辦理部分可以或許在體系體例上給智能駕駛科學(xué)研究締造。所以看到上海的嘉定城成為全國的第一個(gè)智能駕駛示范區(qū)，看到各方都在勤奮，我很歡快。

科技立異和體系體例立異兩個(gè)“輪子”必需一路滾起來，不然我們在原地不動(dòng)，就會(huì)掉隊(duì)于世界潮水。

記者：中國目前是科技大國，但還不是科技強(qiáng)國。要實(shí)現(xiàn)立異型國度和世界科技強(qiáng)國的方針，環(huán)節(jié)要處理什么問題？

李德毅：大師都說科學(xué)手藝是第終身產(chǎn)力，把第終身產(chǎn)力出來就必必要有保障。從這個(gè)意義上講，體系體例立異是確?？萍剂愋枰母厩疤?。我感覺我們?nèi)允呛芮趭^的，我們國度的帶領(lǐng)人多次提到要注重人工智能與體系體例立異。本年的G20會(huì)議，這就是一個(gè)活潑的表現(xiàn)。