機(jī)械人網(wǎng)訊:9月23日,2016浦江立異論壇在上海舉行。中國工程院院士,中國人工智能學(xué)會(huì)理事長李德毅做客新華網(wǎng)思客會(huì),并接管了思客的獨(dú)家專訪,在專訪中,李德毅院士對人工智能、無人駕駛等手藝熱點(diǎn)話題頒發(fā)了本人的概念。本文按照專訪內(nèi)容拾掇而成。
記者:本年浦江立異論壇的主題是“雙輪驅(qū)動(dòng):科技立異與體系體例機(jī)制立異”。您認(rèn)為科技立異與體系體例機(jī)制立異這二者之間是什么關(guān)系?這兩個(gè)輪子若何一路轉(zhuǎn)?
李德毅:我的現(xiàn)實(shí)工作告訴我,此刻火急需要科技立異和體系體例立異。我目上次要的工作是智能駕駛研發(fā),社會(huì)上有人把它叫做主動(dòng)駕駛或者無人駕駛。對于科技工作者來說,就是用立異的法子實(shí)現(xiàn)車的智能駕駛,把駕駛中持久、單調(diào)的工作交給機(jī)械來做,我們叫機(jī)駕,或者叫機(jī)械駕駛。人可干涉,而不需要人成天踩在剎車,手放在標(biāo)的目的盤上。科技工作者是從手藝角度上立異,例如我提出一個(gè)新的工作,叫做“駕駛腦”,能夠把駕駛員的駕駛程度、經(jīng)驗(yàn)?zāi)谝粋€(gè)機(jī)械里面。這個(gè)“駕駛腦”就成為機(jī)械駕駛的一個(gè)主要的零部件,它分歧于雷達(dá)、攝像頭,可是它能把駕駛員的工作取代。
在我本人的實(shí)踐勾當(dāng)中,科技立異要想成功,就必然要有體系體例立異的陪同。例如我此刻想找個(gè)處所做嘗試,我就需要獲得許可,或者我想曉得具體的車流,誰在干擾我的車,我火急地但愿部分、交通辦理部分可以或許在體系體例上給智能駕駛科學(xué)研究締造。所以看到上海的嘉定城成為全國的第一個(gè)智能駕駛示范區(qū),看到各方都在勤奮,我很歡快。
科技立異和體系體例立異兩個(gè)“輪子”必需一路滾起來,不然我們在原地不動(dòng),就會(huì)掉隊(duì)于世界潮水。
記者:中國目前是科技大國,但還不是科技強(qiáng)國。要實(shí)現(xiàn)立異型國度和世界科技強(qiáng)國的方針,環(huán)節(jié)要處理什么問題?
李德毅:大師都說科學(xué)手藝是第終身產(chǎn)力,把第終身產(chǎn)力出來就必必要有保障。從這個(gè)意義上講,體系體例立異是確??萍剂愋枰母厩疤?。我感覺我們?nèi)允呛芮趭^的,我們國度的帶領(lǐng)人多次提到要注重人工智能與體系體例立異。本年的G20會(huì)議,這就是一個(gè)活潑的表現(xiàn)。
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