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電機裝配車間的檢驗工作應(yīng)重點關(guān)注售后反饋的情況，現(xiàn)階段電機行業(yè)存在的質(zhì)量問題主要是：1）錯漏裝。2）表觀質(zhì)量。3）一些隱性的質(zhì)量問題。

其中大部分錯漏裝問題，表觀問題通過現(xiàn)場操作人員和質(zhì)量管理人員的認真自檢和互檢可以檢出并避免。對一些隱性的質(zhì)量問題通過操作和修理方法的改進、檢測方法的健全也應(yīng)盡量避免。

出廠試驗工作重點：

1）電機的電氣性能，包括絕緣耐壓，匝間，堵轉(zhuǎn)，空載電流。

2）動態(tài)機械性能，包括相擦，振動，噪聲。

3）錯漏裝。應(yīng)作為長期檢查的重點，并養(yǎng)成作為必查項目的習(xí)慣。4）外觀，包括線盒座的清潔，線盒孔毛刺的去除。

裝配車間的錯漏裝是指在裝配時零部件用錯或裝配后外形與圖紙不符而造成電機無法使用或部分功能喪失，用戶反饋的幾率幾乎為百分之百，所以必須避免。目前裝配車間錯漏裝主要有以下情況：

1. 安裝方式錯誤，安裝方式分為B3，B5，B35，B14，B34，V1，V15，V36，B6。出現(xiàn)問題比較多的是疏忽大意沒按要求裝配，像B5裝成B3，B35裝成B3等。

2. 出線方式錯誤，上出線裝成側(cè)出線，左出線裝成右出線，線盒后置沒按要求裝配等。

3. 電機所要求裝的附屬部件忘記裝配或裝錯，像繞組用加熱帶，熱敏，PT100，溫控開關(guān)是常閉還是常開，軸承測溫元件這些都需要測量。

4. 電機零部件本身存在問題，象轉(zhuǎn)子軸孔的有無，定子繞組接線的正確與否，YT電機引線長度是否與要求相符，機殼底角和法蘭端蓋孔的正確與否，線盒座的填料函孔的個數(shù)和大小。

5. 電機的防護等級或防爆等級與所裝零部件是否一致，H90及以上機座號IP56以上防護等級用油封，IP55及以下防護等級用V封。BT4與CT4線盒高度有差別。

6. 個別零部件用錯，象Y-H電機用成YE2的座，YE2電機用成Y-H的座，油孔方向錯，加長軸，細軸。

為更好的保證電機質(zhì)量，電機裝配過程中，操作人員應(yīng)進行自檢，各相關(guān)工序之間進行互檢，對存在問題的零部件或錯漏裝問題進行標(biāo)示，記錄，通知專職檢查員進行確認簽字，并及時處理。車間根據(jù)情況進行一定的獎勵。裝配完成后，實驗檢查人員對照電機標(biāo)簽進行核對，對特殊訂貨電機要對照電機標(biāo)簽進行核對，確認無誤后做好標(biāo)識，進行電氣試驗。確保前裝工序產(chǎn)生的錯漏裝問題在出廠試驗得到遏制。

表觀質(zhì)量問題主要是電機的外觀質(zhì)量和涂漆后表面漆的均勻度，附著效果和是否有漏紅起皮等現(xiàn)象。一般不影響電機的使用性能，但對一些高端用戶比較重視，像武船，兆勝，克萊特。所以對電機整機和零部件的外觀應(yīng)重視，發(fā)現(xiàn)工序應(yīng)提出并做好標(biāo)識，并及時處理。出廠檢測時主要針對接線盒部分進行檢測，關(guān)注是否有鐵銷毛刺等雜物，清理是否到位。

隱性的質(zhì)量問題包括電機的相擦，匝間，接地，噪音，制動剎車異響等，這類問題與用戶的存放和使用關(guān)系較大，在裝配和檢驗過程中又很難檢測到位。所以問題出現(xiàn)時責(zé)任判定不十分明確。對此，裝配車間除嚴格按圖紙工藝裝配外，對存在隱患的問題零部件進行標(biāo)示，自己修理存在困難的故障，通知責(zé)任部門進行修理，修復(fù)后故障隱患仍存在較大隱患的零部件做報廢處理，修理完成后檢驗人員檢查驗證，確認合格放行。

電機裝配的工藝紀(jì)律檢查：

1.檢查使用零部件的清潔情況，注意表觀質(zhì)量。

2.檢查電機的接線是否符合圖紙，各零部件的裝配是否正確。

3.各緊固螺栓應(yīng)緊固牢固，配合面無縫隙。

4.IP電機裝配過程中，各配合端面均勻涂干凈的白厚漆(密封膠)。