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隨著特斯拉股價的大漲，馬斯克的財富幾天內(nèi)增加了幾百億，總身家接近3000億美元，成為《福布斯》統(tǒng)計史上最富有的人。

但與比爾·蓋茨、巴菲特等前一代超級富豪們相比，馬斯克、貝佐斯等這屆全球首富，在慈善上的投入似乎略顯不足。

是馬斯克們變摳門了呢，還是他們想把錢花在，他們認為更合適的地方？

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剛成為全球有統(tǒng)計以來最富有之人，馬斯克就被聯(lián)合國官員“逼捐”了。

聯(lián)合國世界糧食計劃署署長戴維·比斯利在接受CNN采訪時大倒苦水，稱在疫情和氣候變化等多重危機的影響下，全球多個國家和地區(qū)面臨饑荒危機，而沒錢沒糧的人道救援組織對此有心無力。

比斯利呼吁馬斯克這樣的超級富豪們站出來，提供“一次性援助”——

“60億美元就能拯救4200萬人的生命，而這只不過是馬斯克一天增加的財富。”

事實上，依照最近幾天特斯拉股價的狂飆程度，馬斯克的財富增加60億美元都用不了一天。

10月25日，全球最大租車公司之一的赫茲宣布，將采購10萬輛特斯拉電動汽車。受這一利好消息刺激，特斯拉股價一天內(nèi)暴漲十幾個點，馬斯克的個人財富一天漲了362億美元，驚得他在推特上發(fā)文直呼“瘋狂”。

馬斯克的個人財富目前接近3000億美元，是《福布斯》雜志有統(tǒng)計以來的最有錢人。而且依照特拉斯的股價走勢，馬斯克的財富還在不斷增漲。

但錢多是非也多，這已經(jīng)不是比斯利第一次喊話馬斯克捐款了。

馬斯克10天前超越貝佐斯登頂世界首富寶座時，比斯利就發(fā)了條推特“祝賀”馬斯克，然后話鋒一轉(zhuǎn)開始“逼捐”——

“馬斯克先生，為了慶祝這一成就，我為你提供了一個可以吹一輩子的慈善機會：用66億美元來幫助4200萬人免受饑餓之苦?！?/span>

除了馬斯克，另一個超級富豪貝佐斯也多次被比斯利點名。

在《福布斯》雜志發(fā)布了全美400富豪榜名單后，比斯利轉(zhuǎn)發(fā)推特稱，全美前400富豪一年增漲了40%的財富，現(xiàn)在只需拿出增漲財富部分的0.36%，就可以幫助到4200萬正在忍受饑餓的人。他懇請貝佐斯和馬斯克伸出援手，給這4200萬人提供幫助。

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先不說身為聯(lián)合國高級官員，比斯利的“逼捐”言論合不合適，就說美國的超級富豪那么多，他為啥就愛cue馬斯克和貝佐斯？

這是有原因的。

前段時間，福布斯推出了一個全球富豪捐贈榜，將富豪們的“出門”捐贈（即純捐贈，不包括給個人基金的捐贈）相加，然后除以其當(dāng)前的財富總額和捐贈總額，由此將富豪分成5個級別：

不到1%，1%至5%，5%至10%，10%至20%，20%及以上。

在今年上榜的全球最富400人中，只有19人捐贈了10%及以上的個人財富，多達156人的捐贈比例不足1%，包括馬斯克和貝佐斯，兩人也因此被部分媒體調(diào)侃為正在競爭“全球最摳門億萬富翁”頭銜。

貝佐斯尤其被調(diào)侃得厲害，畢竟這份榜單上有他的前妻麥肯齊，一年內(nèi)捐了近90億美元，屬于全球最慷慨富豪之列。

與巴菲特、比爾·蓋茨等前一代超級富豪們相比，馬斯克和貝佐斯在慈善事業(yè)上的投入，的確不算很多。

在福布斯的富豪捐贈榜中，巴菲特以440億美元穩(wěn)居捐贈總額第一名，比例高達36%。比爾·蓋茨和前妻迄今捐贈了650億美元，盡管捐贈大多流向了個人基金會，比例仍在10%以上。

輪番登頂世界首富的馬斯克和貝佐斯，其實都有在做慈善。

今年9月，在SpaceX的首次平民太空之旅結(jié)束后，馬斯克在推特上宣布向兒童慈善機構(gòu)St Jude 捐款5000萬美元。

今年7月，貝佐斯在太空中短暫體驗了一番，返回地球后數(shù)小時后就宣布，向一個名為“勇氣與文明獎”的慈善計劃捐款2億美元。

兩人在本世紀(jì)初都成立過個人基金會，只是捐贈總額迄今都不到1億美元。與前輩們數(shù)百億美元的規(guī)模相比，的確相形見絀了很多。

是這屆世界首富們變摳門了嗎？

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如果單純看生涯捐贈金額，馬斯克和貝佐斯的確都太小家子氣了。但是否慷慨，不能如此簡單粗暴地劃分。

馬斯克和貝佐斯的財富主要來源，分別是特斯拉和亞馬遜的股票。得益于新能源車和云計算的風(fēng)口，兩人的財富近幾年爆發(fā)式增漲。

可是如今身家近3000億的馬斯克，誰會想到十年前一度瀕臨破產(chǎn)呢？

當(dāng)兩人的慈善事業(yè)沒跟上財富增漲速度，在貧富差距不斷被拉大的當(dāng)下世界，“摳門”這一細節(jié)很容易被放大。

但慈善是一個持久且需要詳細規(guī)劃的事業(yè)，很多時候不是超級富豪們不想捐贈，而是不知道怎么捐贈合適。

今年1月，面對外界對他“摳門”的批評，馬斯克在推特上回應(yīng)稱，他非常歡迎批評性的反饋，“也歡迎大家給我建議能夠真正推動改變的捐贈方式”。

貝佐斯也表達過同樣的困惑。在他們看來，怎樣讓捐贈落到實處，比捐贈本身重要多了。畢竟，首富們的錢又不是大風(fēng)刮來的，他們也擔(dān)心捐出去的錢起不到效果。

而且暫時的摳門并不代表他們沒有慈善方面的規(guī)劃。

去年2月，貝佐斯宣布成立貝佐斯地球基金，承諾投入100億美元應(yīng)對氣候變化。而馬斯克此前也表示，等特斯拉二三十年后進入“穩(wěn)定狀態(tài)”了，他才會大規(guī)模進行慈善事業(yè)。

另一方面，兩人都是狂熱的太空發(fā)燒友。這是一個極其燒錢的行業(yè)，很多國家以舉國之力都搞不好，總不能指望兩人為愛發(fā)電吧？

與投入巨額財富做慈善相比，他們或許有著更遠大的目標(biāo)。

2018年，馬斯克在談到自己的財富時曾表示，“我一半的錢將用來解決地球上的問題，另一半將用來在火星上建立能夠自我維持的城市，確保在地球遭遇小行星撞擊，或第三次世界大戰(zhàn)時生命得以延續(xù)下去?！?/span>

如果真能實現(xiàn)這個目標(biāo)，不和做慈善一樣值得尊敬么？

來源：狐度  文丨宗威