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聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機器大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。

聯軸器找正又叫找同心。泵、電機都安裝完之后，最后一項工作就是泵與電機找同心，也就是使泵與原動機的軸心在同一直線上，使之在運轉中不致使振動。新安裝的泵進行找正時，聯軸器的徑向和軸向誤差可能出現以下四種情況：

方法一

一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺進行粗測，但是對大多數設備都需要精測，用百分表進行測量。一般機泵的水平度已找好，以機泵的對輪為基準，測定與調整電機對輪，來保證電機與機泵兩軸對中。

注：a1、a2、a3、a4表示徑向間隙，S1、S2、S3、S4表示軸向間隙測量時先測出百分表在0o時的徑向間隙a1和軸向間隙S1，然后分別測出90o、180o、270o的徑向與軸向間隙，并分別記錄于上圖所示的圓內與圓外。測量回到0o時，必須與原始讀數一致，否則要查找原因，一般由軸竄動或地腳螺栓松動所致。最后測量數據還須符合以下條件，才表示計算正確。

方法二：兩表找正

把百分表架到泵端，將百分表對零，將對輪旋轉一圈，每90度得到一個數值，最后百分表轉回其始位時必須回零，左右讀數相加應該等于上下數值相加之和。然后根據讀數分析出兩軸的相對空間位置狀況，根據偏差值作出適當調整。首先調整聯軸器的左右偏差到允許值，然后調整高低至標準之內。

找正公式：

• S1= ±(對輪軸向差值(張口絕對值)×支腳1到測點距離)÷測點直徑±圓周徑向插(差)值/2；

• S2= ±(對輪軸向差值×支腳2到測點距離)÷測點直徑±圓周徑向插(差)值/2。

第一個±：如果對輪是上張口，取“+”號；如果是下張口，則取“-”號可理解為從上往下盤；

第二個±：電機低時取“+”；電機高時取“-” 可理解為從上往下盤 表是正寫正 是負寫負。

S1是正的話(上張口且電機偏低),說明應該墊墊片,S1數即是要墊的墊片厚度。

另：測點直徑為測表點旋轉直徑，而不是聯軸器直徑。調整左右與之類似。

方法三：加墊子方法

加減墊子計算方法

其中：

• a表示軸向表讀數
• D表示靠背輪直徑
• L1表示靠背輪到電機前腳距離
• L2表示電機前腳到后腳的距離
• S表示徑向表的讀數

這得出的結果就是你的電機要加在前腳和后腳的墊子數量。

雙表找正，好是好，但軸向的位移有時不好掌握。新手靠運氣也許半天搞不定，老師傅憑經驗十幾分鐘搞定！最好是在180°的地方再加塊軸向的表。所謂三表找正！

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