電機在長時間停機后絕緣性能可能會受空氣濕度、灰塵和污垢的影響而發(fā)生變化，需要在恢復(fù)運行以前測量其絕緣電阻值，以確保電機能正確開機。此外，軸承、冷卻系統(tǒng)和滑環(huán)裝置也需要在每次重啟電機以前檢查潤滑油、空氣循環(huán)和碳刷磨損情況，以使您的電機性能保持在良好的狀態(tài)。

我們可以用以下七個簡單的步驟在電機開機前進行檢查：

1、定子繞組絕緣電阻測量

使用絕緣電阻測量儀測量絕緣電阻，測試電壓為 1000 VDC，測試時間為 1 分鐘，然后記錄絕緣電阻值。在執(zhí)行絕緣電阻測試之前，必須采取下列措施：

• 確保電流互感器（CT）的輔助連接，包括備用線圈沒有開路。
• 檢驗所有電力線是否都已斷開
• 檢驗電機機座和未測試的定子繞組是否已接地
• 測量繞組溫度
• 所有電阻溫度傳感器都已接地
• 電壓變壓器可能使用的接地 （不常見）必須拆除。

2、轉(zhuǎn)子繞組絕緣電阻測量

使用絕緣電阻測量儀測量轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻，轉(zhuǎn)子繞組的測試電壓為 1000 VDC。

注意事項及措施：

• 檢驗所有電力線是否都與電源斷開
• 檢驗滑環(huán)裝置連接電纜是否與電源斷開
• 檢驗設(shè)備機座和定子繞組是否已接地
• 軸已接地
• 檢查碳刷連接是否處于良好狀態(tài)
• 檢查測量裝置
• 測量定子繞組溫度，并以其作為轉(zhuǎn)子繞組溫度的參考

3、絕緣電阻的值

正常狀態(tài)繞組的條件：

一般而言，干燥繞組的絕緣電阻值應(yīng)大大超過值。由于電阻因電機類型和本地條件而異，因此無法給出確定的數(shù)值。此外，絕緣電阻會受到設(shè)備的老化和使用情況的影響，因此，下列數(shù)值僅供參考。下面給出的絕緣電阻極限值在 40 °C 下，測試電壓時間超過一分鐘后有效。

• 轉(zhuǎn)子

對于配有繞線轉(zhuǎn)子的感應(yīng)設(shè)備：R （1-10 分鐘， 40 °C） > 5 M?

注意：滑環(huán)上的碳塵和裸露的銅表面會降低轉(zhuǎn)子的絕緣電阻值。

• 定子

對于新的定子：R （1-10 分鐘， 40 °C） > 1000 M?。如果測量條件溫度和濕度極高，

R （1-10 分鐘， 40 °C）值只超過 100 M? 也可以接受。

對于使用過的定子：R （1-10 分鐘， 40°C） > 100 M?

4、極化指數(shù)

對于極化指數(shù)測試，在電壓接通 15 秒和 1 分鐘之后 （或者 1 分鐘和 10 分鐘）測量絕緣電阻。極化指數(shù)測試更大程度上取決于絕緣電阻（與溫度相比）。在繞組溫度低于 50°C（122°F）時，可認為與溫度無關(guān)。較高溫度可能導(dǎo)致極化指數(shù)中出現(xiàn)不可預(yù)測的變化，因此測試時溫度不應(yīng)超過 50°C （122°F）。

繞組中積累的污垢和濕度通常會降低絕緣電阻和極化指數(shù)，同時也會降低對溫度的依賴性。爬電距離開放的繞組對污垢和濕度的影響非常敏感。

在確定設(shè)備可安全啟動的允許值時有幾條規(guī)則。對于極化指數(shù)（PI），數(shù)值通常在 1 到 4 之間。數(shù)值接近 1 表示繞組潮濕、骯臟。

F 級定子繞組的極化指數(shù)值高于 2。

注意 : 如果繞組的絕緣電阻量級在數(shù)千 M?，極化指數(shù)對于絕緣狀況的監(jiān)測將不再有意義，因此可以忽略。

5、軸承檢查

軸承類型：滑動軸承

• 滑動軸承油池和可能使用的供油系統(tǒng)已使用推薦的潤滑油加注至正確的油位。供油系統(tǒng)已開啟。

軸承類型：滾動軸承

• 用手旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，確認軸承沒有發(fā)出異常噪音。旋轉(zhuǎn)配有滑動軸承的轉(zhuǎn)子需要使用一根簡單杠桿。

6、冷卻系統(tǒng)檢查

檢查連接是否緊固，系統(tǒng)中是否存在泄漏。檢驗冷卻液，并根據(jù)實際情況檢驗空氣循環(huán)是否受阻。

7、滑環(huán)裝置

• 跟蹤碳刷的磨損情況，在磨損程度達到極限之前更換碳刷。
• 檢查電刷是否產(chǎn)生火花。
• 確?；h(huán)表面光滑。否則，必須在車床上光整滑環(huán)。在理想條件下，運行的前幾個小時中滑環(huán)上會形成一層均勻的棕色銅綠。
• 檢查滑環(huán)外殼是否緊固。嚴禁水、潤滑脂、潤滑油或者灰塵進入外殼。

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